10月25日8时，郑州纽带郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程（以下简称“两个基地”迁建工程）首榀钢梁成功装置，
“两个基地”迁建工程是郑州纽带郑州南站及陇海外绕线工程的相关工程及控制性工程，坐落郑州市新郑市孟庄镇，地处京广高铁、京广铁路及地铁城郊线合围的三角区域，用地总面积1019亩，工程最重要的包括站场、机械设备、房屋建筑等，于本年7月19日正式开工。
郑州纽带郑州南站及陇海外绕线工程旨在逐渐优化郑州铁路运送布局。郑州南站（原名：小李庄客站）将作为郑州纽带首要客运站，承当纽带大部分普速客车作业并统筹部分动车作业；陇海外绕线首要承当京广线卡车及陇海线普速车流，为纽带内首要客货运通道。项目的建造对开释郑州车站运力，执行纽带客运体系分工调整的总体布局规划，优化纽带运送安排，处理纽带内部分区间才能不行等起到重要的效果。项目合计新建双线公里，新建单线公里，改建线公里，使用既有线公里。触及新（改）建车站及段所15座，其间，改建车站6座，新建车站4座（含线座，新建机务折返段、客车段和客整所1座，改建五里堡动车所1座，拆迁还建大机检修基地1座、焊轨基地1座。
大机检修基地首要承当国铁集团郑州局统辖范围内的大型养路机械的日常保养、年修及全面修作业，近期设存车线条。
焊轨基地首要承当国铁集团郑州局统辖范围内新建、改建铁路项目及既有线大修所需长钢轨的焊接使命，平行布置于大机检修基地东侧，设出产线条（含制品轨装车线条）、移动亮光焊轨车存车线条、短轨卸车线万平方米。
此次装置的是焊轨基地备轨焊接间钢梁，长29.85m，高3m，重约4吨。为确保吊装施工顺顺利利地进行，郑州南站工程建造指挥部与各参建单位紧密配合，科学编制方案，抓好施工全过程管控，克服了场所受限、吊装难度大、精度要求高级困难。
依据方案，“两个基地”建成投用后将撤除原有基地，为郑州南站（原小李庄客站）供给建造条件。现在，工程相关项目正在有序推动中。
